Il futuro del trasporto urbano è la bicicletta, ma fare nuove piste ciclabili non basta
La bicicletta è il mezzo più adatto agli spostamenti urbani e la pandemia ci sta costringendo a cambiare il nostro modo di pensare e interagire con la città
Perché in Italia è ancora così diffuso l’odio contro chi va in bici
Da Rolling Stones alla Lega, in Italia chi va in bicicletta ha tutte le colpe: è un pirata della strada, mette ansia ai rispettabili cittadini in SUV e magari spaccia pure.
Area B di Milano: la mappa e tutto quello che c’è da sapere
La mappa, le categorie dei veicoli che saranno banditi anno per anno e le motivazioni dell’amministrazione comunale.
Cosa ostacola la mobilità ciclabile in Italia?
Per sostenere lo sviluppo della mobilità ciclopedonale bisogna prima risolvere il problema della sicurezza stradale e poi offrire degli incentivi a chi sceglie di spostarsi in bici anziché in automobile.
Dove avvengono più incidenti stradali a Milano?
Con il consenso di Istat, the Submarine svela per la prima volta quali sono le vie e gli incroci di Milano più esposti al rischio di incidenti stradali.
Perché non esiste una mappa degli incidenti stradali a Milano?
Esistono dei dati che contribuirebbero in maniera significativa alla transizione di Milano verso una città ciclabile, ma questi dati non sono reperibili.
Come trasformare Milano in una città ciclabile
Come dice l’urbanista Fred Kent, “se pianifichi la città per auto e traffico, otterrai auto e traffico.”
Dove vengono rubate più bici a Bolzano?
Bolzano ha fatto molti passi avanti in direzione di una mobilità sostenibile, ma ad un elevato numero di biciclette in circolazione corrisponde un altrettanto considerevole problema di furti.
Centinaia di biciclette rubate sono state ritrovate sul tetto di un capannone industriale a Milano
A dare la notizia a the Submarine è un informatore anonimo, che come prova ci mostra due foto aeree dell’edificio in questione.